1: 名無し 2024/02/08(木) 23:24:42.45 ID:5g50Dhbj9
新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ…（以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
引用元: ・欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至 [蚤の市★]
2: 名無し 2024/02/08(木) 23:25:58.84 ID:P+1FTViJ0
EVは政治と綺麗事の押し付け
3: 名無し 2024/02/08(木) 23:26:12.06 ID:ZN4yhiw80
僕の気持ちを裏切ったな
4: 名無し 2024/02/08(木) 23:27:44.91 ID:9h7jGJGQ0
まさか現況の技術で全EV化が可能とか本気で思ってたとかないよな？
5: 名無し 2024/02/08(木) 23:28:04.55 ID:jHpZWFAR0
技術がまだ追いついてないのに先走ってごめんなさいは早い方がいいよw
6: 名無し 2024/02/08(木) 23:28:34.56 ID:1PbcDtvg0
コイツEDです！
↓
↓
12: 名無し 2024/02/08(木) 23:32:12.89 ID:+g75HnC80
EV厨息してる？
13: 名無し 2024/02/08(木) 23:32:19.42 ID:xIoZu4JA0
トヨタ大勝利か
14: 名無し 2024/02/08(木) 23:32:25.02 ID:KX2qse130
35年までにエンジン車販売停止だがまだ11年あるし1-2回は乗り換える余裕あるからな
15: 名無し 2024/02/08(木) 23:32:53.37 ID:Y4auXr1l0
むしろ完全シフトしてインフラ飽和が見たかったのに。
16: 名無し 2024/02/08(木) 23:34:19.52 ID:IRlsh4310
文系政治家にふりまわされるバカ欧州
17: 名無し 2024/02/08(木) 23:34:26.06 ID:2SzuwX9i0
政策主導の充電池技術の革新は失敗したんだから仕方無い
クリーンディーゼルといい本当にEUの知見、基礎技術に根拠無しの願望的未来予測はやばいな
トヨタの全固体電池が成功したらEVは車重が重過ぎる、本質的にはエネルギー消費が激しく環境に悪いと言い出しそう
クリーンディーゼルといい本当にEUの知見、基礎技術に根拠無しの願望的未来予測はやばいな
トヨタの全固体電池が成功したらEVは車重が重過ぎる、本質的にはエネルギー消費が激しく環境に悪いと言い出しそう
18: 名無し 2024/02/08(木) 23:34:55.22 ID:esyGouIP0
アメリカなんかでもみんなEVスタンドに電気補給に行ってるけど、インフラ云々はともかくアホでしかない。効率悪すぎ。
19: 名無し 2024/02/08(木) 23:35:18.49 ID:eFjexVaT0
日経はＥＶ推しだったよね
20: 名無し 2024/02/08(木) 23:36:04.30 ID:hLkutL2M0
全個体電池が普通に普及してから買うわ
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